《罗辑思维》出租司机给我上的MBA课

弥勒

思考：
请认真思考，并回答下面几个问题：你愿不愿意每月多花2000元房租，从距离1小时路程的地方，搬到公司楼下？（答案在文末）

2006年的一天，我（刘润）在上海的徐家汇，打车去浦东机场。一辆大众公司的出租车接到了我。一上车，健谈的出租车司机就和我聊起了他的“商业模式”。
他说：“做出租车司机，也要用科学的方法 …… 我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元 ……”

“怎么算出来的？”我追问。
他说：“你算啊，我每天要交给公司380元份子钱，花大概210元的油费。一天开车17小时，那平均每小时，份子钱22元，油费12.5元。每小时的‘时间成本’不就是34.5元吗？”
我第一次听出租车司机计算“时间成本”，以前的司机都是计算每公里成本。可是，计算时间成本有什么用呢？
他说：“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说，从地面走。我说，从地面走很堵，从高架走吧。他说，那就绕远了。我说，没关系，从地面走大概50块，从高架走，等里程表50块了，我就翻表。你只付50快就好了，多的算我的，付一样的钱，帮你省25分钟时间。”
乘客很高兴。可这个出租车司机多走路，少收钱，不是傻吗？你理解“时间成本”的概念，就会理解他的决策逻辑了。
多走4公里路的油钱，大概1元钱。少花25分钟时间，按每小时34.5元计算，就是14元。这省下来的25分钟，他还能接新客人，可能收入都不止14元。多花1元，却节省了至少14元，他到底是傻，还是聪明？
大众公司的出租车司机一般一个月赚3、4千，好的大概5千，顶级的大概7千。2万个司机中，只有2～3个每月能赚8千以上。他就是其中之一。
公布答案：
你愿不愿意每月多花2000元房租，从距离1小时路程的地方，搬到公司楼下？你每天实际花2小时在路上。所以，你每天投在交通上的时间成本，就是59.5元 x 2小时 = 119元。一个月就是119元 x 21天 = 2499元。多花2000元，搬到公司楼下，可以节省2499元的时间成本。你应该搬。

重点：
1.时间成本，就是这个时间如果用于做别的事情，你可以获得的收益。它是一种特殊形式的机会成本。

2.第一，什么是时间成本？时间成本，就是这个时间如果用于做别的事情，你可以获得的收益。
第二，为什么要懂得计算时间成本？懂得计算时间成本，可以帮你在很多决策上做出到底是花时间做，还是花钱买的理性决策。

弥勒

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　　有一天，我从徐家汇赶去机场，在美罗大厦前搜索出租车。一辆“大众”发现了我，非常专业地、径直地停在我的面前。这一停，便有了后面这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA案例课。

　　“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方：美罗大厦，均瑶大厦。接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近……”

　　“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。

　　“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。

　　我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”

　　“要懂得统计。我做过精确的计算，我每天要开17个小时的车，每小时成本34.4元……”

　　“怎么算出来的？”我追问。

　　“你算啊，我每天要交380元给公司，一天17小时，平均每小时固定成本约22元；油费210元左右，平均每小时12.4元油费。加起来是不是就是34.4元？”我有些惊讶。我打了十年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

　　“成本是不能按公里算的，只能按时间算。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，也就是9.7元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

　　这位师傅听上去真不像出租车司机，倒像是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。

　　“千万不能被客户拉了满街跑。要通过选择停车的地点、时间和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去非常专业，有点像很多商业管理培训老师说的“put yourself into others’ shoes（设身处地为别人着想）”。

　　“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个？”我想了想，说不知道。

　　“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有重获新生的感觉。那天这个人说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！”

　　我不由得开始佩服。

　　“再给你举个例子。那天中午人民广场，好几个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。接下去是个里面穿绒衬衫、外面套羽绒服的男子，提着笔记本电脑。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有别人。我回答说，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本电脑，一看就是公务，这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”

　　“那些在超市门口、地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远的地方吗？可能去机场吗？”

　　有道理！我越听越有意思。

　　“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”。

　　“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路径打车，通常不会高于15元。”

　　“所以，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

　　“要用科学的方法做生意。天天等在地铁口排队，怎么能赚到钱？要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人，一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”

　　“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，那就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表，多的算我的。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1块多钱买了25分钟。我一小时的成本34.4块，我多合算啊！”

　　“在大众公司，一般一个司机三四千，好的大概五千左右。顶级的司机大概每月能有七千。全大众两万个司机，大概只有两三个每月能拿到八千以上。我就是这中间的一个。而且很稳定，基本不会有大的波动。”

　　到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

　　“我常常说，我是一个快乐的车夫。有人说，你赚的钱多，当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”

说得多好啊！

　　“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有美丽的地方，我们要懂得体会。”

　　“我10年前是强生公司的总教练，8年前在公司做过3个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就三五千块，没意思，就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫，哈哈哈哈……”

　　到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里1小时，你讲多久，我就付你多少钱。”

　　我迫不及待地在飞机上记录下这堂生动的MBA课。